不管什么类型的加工车床,在运行的时候都离不开轴承的支持,特别是高精度加工要求的数控车床,更要注意车床轴承的运行状态。想要让车床轴承丝滑的工作,一定要让轴承充分润滑,那么使用什么润滑脂最好?
车床轴承常用的润滑脂有好几种类型,各自的温度范围、使用条件并不一样。当然价格贵的润滑脂会更好,但只有选择合适车床工况的润滑脂,让车床轴承维持高效运行状态,才是性价比最高的选项。常规情况下,车床轴承使用的润滑脂类型如下:
1、锂基润滑脂(通用型),适合在-20℃- 120℃温度范围内使用,机械安定性好,使用寿命长。 抗氧化性良好,具有一定的防锈防腐性能 ,比较适合普通车床、常温环境下的日常加工。
2、复合锂基润滑脂(高温重载型), 温度范围为-30℃-150℃,耐高温 、抗氧化,长时间使用仍然可以 保持良好的润滑状态,主要用在高转速、高负载的精密车床上。
3、钙基润滑脂(防水型),使用温度范围是-20℃ -60℃,抗水性能好, 可以在潮湿环境下保持稳定,但在高温条件下容易 软化流失,常用于低速重载的车床或潮湿环境下的加工车床。
4、聚脲润滑脂,使用温度范围是-40℃ -180℃,部分可以达到200℃,具备 优秀的高温稳定性、抗氧化性,即使在 高速运转下,依然可以保持出色的润滑效果 ,使用寿命长。一般高速精密机床、长时间加工机床选择此类润滑脂。
5、二硫化钼润滑脂,使用温度-30℃ -130℃,具备优良的极压和抗磨性,在冲击负载下保持润滑膜完整性 ,能提高轴承的承载能力,减少磨损,适合重载切削、间歇冲击负载的车床。
1、定期更换润滑脂。长时间使用后,润滑脂可能会出现氧化、污染问题,影响轴承润滑效果,一般要根据机床保养周期定期更换补充。
2、润滑脂填充量并不是越多越好,这是一些厂家的使用误区,润滑脂多了会增加轴承运转阻力,引起发热问题。润滑脂少了可能导致润滑不足,加快轴承磨损,正常建议填充量为轴承内部空间的1/3-1/2 。
3、避免不同润滑脂混用。不同类型的润滑脂成份不一样,可能会出现添加剂或基础油成分发生化学反应的情况,降低润滑性能。
4、润滑前要清洁轴承内部,避免异物混入,影响润滑效果。
车床轴承只有选择符合加工要求的润滑脂才是最合适的,综合考虑温度、成本、工况等因素,找到性价比高的润滑脂,然后注意下填充量,定期维护保养,就可以让轴承高效运行,延长轴承使用寿命。
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