磁悬浮保护轴承是怎样工作的？什么样的轴承满足条件？

磁悬浮保护轴承，也称辅助轴承 ，是磁悬浮系统中比较重要的安全组件，在 磁悬浮系统出现断电、控制故障等失效状态下，保护轴承可以避免转子 、设备损坏。这也决定了磁悬浮保护轴承与其他精密轴承的工作机制是不一样的，那么保护轴承是怎么工作的？

磁悬浮保护轴承工作原理

1、磁悬浮电机正常运行时，电机环境中存在电磁力 让转子悬浮，保护轴承与高速转子保持微小间隙，大约是0.1~1mm ，没有物理接触，意味着保护轴承处于 “待命”的状态，不参与支撑。

2、当主磁悬浮系统失效，突发断电、传感器故障， 会电磁力瞬间消失，转子会因为 重力或者惯性开始下坠。转子迅速下落并与保护轴承接触，保护轴承就要承担 起临时支撑作用，防止转子与定子碰撞损坏。

3、磁悬浮保护轴承工作过程中，要承受高转速 转子的动能冲击，承担转子重量、残余转速产生的离心力，通过摩擦或者滚动接触使转子安全减速 直到静止。另外磁悬浮电机停机过程中，保护轴承也要有效支撑转子。

什么样的轴承满足工作条件？

磁悬浮电机具有高转速、几乎无接触摩擦等优点，转子运行速度是比较高的，这意味着保护轴承必须在极短时间内响应冲击，且能耐受高速、高载荷下的短暂摩擦，一般满足工作要求的轴承主要有以下类型：

1、角接触球轴承，比较适合高速、高精度的工作场景，同时承受径向、轴向的联合载荷，可以满足磁悬浮系统较为复杂的受力需求。

2、深沟球轴承，结构简单，滚动体为球形，摩擦系数低，适合中低速、轻载场景。

3、陶瓷球轴承，采用陶瓷球替代钢球，内外圈是高强度轴承钢，具有低密度、高硬度、耐高温等优点，能明显降低离心力、摩擦发热，提高转速与使用寿命。

磁悬浮保护轴承要适应转子的高转速要求，同时对使用寿命、耐磨能力的要求高，还得满足各个厂家的跌落次数需求，所以选择的轴承要经过特殊处理，比如添加涂层、满球设计等等，具体可以找靠谱的磁悬浮保护轴承厂家定制，可以满足不同的应用场景需求。

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